So geht es mir gerade. Nach bald 8 gemeinsamen Jahren musste ich mich von meinem heiß und innig geliebten Fiat trennen. Er hat fast sein halbes Autoleben (fast 16 J.) bei mir verbracht. Und was haben wir alles zusammen erlebt…! Vor zwei Jahren unterhielt er uns mit einer kaputten Kupplung, einem kaputten Anlasser und Batterie sowie Rostlöchern im Unterboden. Und der Geräuschpegel seines Auspuffs machte mir in letzter Zeit mal wieder Sorgen. Aber im Ernst: in den Alter darf doch sowas mal passieren!

Lieber Fiat, ich danke dir

… für die “Liebe auf den ersten Blick” als ich dich im August 2003 als Führerschein-Frischling das erste Mal sah.
… dass du mich mit Julia & Gepäck nach dem Abi mit Tonnen von Gepäck in den Urlaub nach Bayern und zurück gebracht hast
… dass du mich mehrere Male nach Calw und wieder heim gebracht hast, wenn mir der Zug einfach zu blöde war
… dass du mich ganz, ganz oft zu Dirk und wieder zurück zu Muddi und Scheff gebracht hast
… dass du mich mit einer stabilen Fast-Vollbremsung (ohne ABS!) bei 130 km/h auf der Autobahn vor schweren Verletzungen und noch schlimmerem bewahrt hast (Ich war auf der linken Spur gerade am Überholen, als die Tante plötzlich meinte, sie müsse ohne zu Schauen die rechte Spur räumen, weil gerade jemand auffahren wollte. Nur durch besagte Fast-Vollbremsung konnte ich einen Crash verhindern. Ich dachte, jetzt ist es vorbei… )
… dass du in unserer gemeinsamen Zeit nur 2x nicht anspringen wolltest. Einmal war ich selbst schuld (Innenraumbeleuchtung…), einmal war die Batterie samt Anlasser hinüber.

Fiats Nachfolger seit genau einer Woche ist mein Citroen C3 VTi 95 Tendance (mit USB-Box und Bluetooth!) in Rot. Und so happy ich mit meinem Citroenchen bin (er ist wirklich, wirklich toll!), ich fühle mich doch so, als hätte ich einen Freund verraten und abgeschoben. Gegen was Jüngeres eingetauscht quasi.

Ich hoffe, mein Fiatchen findet noch einmal einen netten Besitzer, wo er einen schönen Auto-Lebensabend verbringen kann. An Schrottpresse mag ich gar nicht denken… Als mein allererstes Auto wird er immer einen besonderen Platz in meinem Herzen haben.

Ja, das klingt alles unheimlich rührselig und kitschig. Und nein, er ist nicht “nur ein Auto”.

In diesem Sinne auch: Willkommen Citroenchen, auf ein mindestens ebenso langes Autoleben!

Galerie: Citroen C3

- Endrohr vom Auspuff fehlt (Gaaah! Wieso das??? Sein Popöchen ist auch angeschmolzen!)
- Stoßdämpfer vorne sollen erneuert werden (Das liegt jetzt nicht an den Gullideckeln, oder?)
- Bremsschlauch vorne links undicht (Pöh.)
- Motorendrehzahl schwankt stark im erhöhten Leerlauf (Das ist wohl das berühmte Fiat-Gezicke. Vielleicht hört es nach der Reparatur endlich auf!)

TÜV-Fuzzi erläutert das hauptsächlich mir. Scheff wirkt wohl zu unwissend. Ha ha!

Komme von der Arbeit nach Hause und sitze noch im Auto. Scheff fuchtelt mit Rechen an der Windschutzscheibe rum und findet’s wahnsinnig komisch.

Scheff: Morge kummt da Fiat in d’Werkstatt.
Ich: Hä? Wieso des?
Scheff: Er verliert Benzin!
Ich: Boah! Un wie kumm ich denn zur Arbeit?
Scheff: Bin ich nieme?
Ich: Du fahrsch mich?
Scheff: Haja!
Ich: Un wieso derf ich nid einfach de Mazda nehme?
Scheff: Meinsch ich blib in da Fiat-Werkstatt bis da Fiat fertig isch?
(Die Werkstatt ist ein Stückchen von uns entfernt. Wir werden den Fiat also unterwegs in der Werkstatt abgeben.)
Scheff: Ma fahre denn bizitte los.
Ich (quengelig): Aba ich muss erschd um 9 anfange. Wenn ich bis um 18 Uhr schaffe muss, will ich nid schun um 8 dert sin!
Scheff: Giftspretz!

Desweiteren heute morgen für 1,37 € getankt. Vorhin kostete Super 1,34 €. Gaaah! Alles Absicht. Man will mich fertig machen!

Im September 1995 erblickte er das Licht der Welt (Erstzulassung) um dann durch die Hände zahlreicher Besitzer zu wandern (ca. 4), bis er schließlich im September 2003 zu mir stieß. Kann man “Liebe auf den ersten Blick” bei einem Auto sagen? Naja, eher nicht. Aber man beachte die Tatsache, dass ich damals eher einen Opel Corsa wollte. Und dann sah ich ihn schließlich:

- Fiat Punto S in grün (das schönste Grün der Welt!)
- 55 PS (reicht doch!?)
- 4-türig mit Kofferraum, also 5-türig (sehr wichtig!)
- Schiebedach (zum Kurbeln, aber immerhin)
- keine Servolenkung (hey, nur was für Schlabbis)
- keine Klimaanlage (Fenster auf tuts auch)
- Kopfstützen nicht verstellbar (hrrrm, und hart sind sie auch)
- Fensterheber zum Kurbeln (äh, Armtraining ist ja auch wichtig)
- … absolutes Basismodell halt

Aber es ist mein Fiat! Und er bringt mich immer zuverlässig von A nach B. Allerdings wird er im Alter immer schrulliger. Folgende Eskapaden hat er sich bereits geleistet:

- nicht funktionierende Heckscheibenheizung (Schalter durchgebrannt – repariert)
- Fiat lässt sich nicht normal betanken. Zapfhahn verhält sich so, als ob der Tank schon voll ist. Tanken geht also nur tröpfchenweise (Lösung: Benzinfilter verstopft)
- schlabbrige Verkleidung des Schalthebels löste sich (vom Scheff geklebt)
- Fiat springt nicht an (ich war aber schuld, habe das Deckenlicht beim Kurbeln angeschaltet, Batterie leer)
- TÜV ’05: irgendwas mit der Aufhängung (böse!)
- TÜV ’05: zickender Blinker (Werkstatt findet nichts)
- Hupe funktioniert nur manchmal, zur Zeit gar nicht (Werkstatt findet nichts)
- Stottern, Husten und Ruckeln des Motors im Sommer, im Winter läuft er wie ‘ne Eins (Werkstatt findet nichts)
- Zigarettenanzünder funktioniert nicht (nicht dass ich rauchen würde, ich brauchte ihn als Stromquelle). Scheff musste dran rumschrauben. (Lösung: Kabel lose)
- Zigarettenanzünder zu weit für FM-Transmitter (Scheff steckt zweiten Zigarettenanzünder rein. Erstmal Sicherung rausgeflogen, jetzt geht’s!)
- bei Regen (manchmal): Tropfen durchs Deckenlicht (Vermutung: Gummidichtung des Schiebedachs verdreckt)
- ganz aktuell (gestern): trotz tagelangem Sonnenschein Tropfen durchs Dach und Durchnässen von Julia und Kerstin (Mädels, er mag euch nicht! :-) )

Alles in allem ein Auto mit Charakter!